民航业有时候也是靠天吃饭，2020年在新冠疫情的影响下包括中国在内是几乎有所航空公司均处于亏损状态，这是天灾。这只是在特殊年份里的特殊事情，不能普遍看待，只能算个例。不过即使没有疫情影响的情况下，航空公司的业绩已经处于下滑的的态势中，主要是高铁对航空公司的冲击越来越大。面对完善的高铁网络，小航空公司的生存局面将进一步艰难，未来出现大航空公司兼并或者控股小航空公司。

根据国家民航局2020年的统计年报显示，截至2020年底，我国共有运输航空公司64家，其中客运航空公司53家，多以中小型航空公司为主，全货运航空公司11家。

在64家航空公司，到底哪家强？通过三个指标简筛选出我国十大航空公司。

一是、营业收入。

这是绝大部分排名机构用来衡量企业规模大小的一个指标，比如财富杂志世界500强，胡润500强都是用营业收入进行排名。

二是、机队规模。

机队规模的大小直接关乎航线有多少。

比如说超过50架飞机的航空公司可以称之为中型航空公司，超过100架飞机的航空公司可以称之为大型航空公司。

三是、旅客运输量。

旅客运输量，旅客运输量的多少直接关系到营收。

第一名：中国南方航空。

中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。并且相信，终有一天，南航会成为银河系第一大航空公司。

图1：来源南方航空官网

实际上，若从旅客运输量来看，2020年南航已经超过美国航空成为全球第一大航空公司。

根据南方航空2020年年报数据显示

2020年度，南航:

营业收入925.6亿元，净利润-118.2亿元。

运输旅客9686万人次，排在全球第一。

旅客周转量1534.4亿客公里。

截止2020年底，南航:

总资产3261亿元，净资产848.6亿元，资产负债率74.0%。

机队规模867架，客机机队851架、机队规模居亚洲第一，世界第四；国际国内行业1000多条。

南航共有111架宽体机，其中A380飞机5架。

此外，南航拥有国产ARJ21飞机6架。

图2：来源南方航空2020年度报告

值得注意的是，南航还直接控股厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空等6家航空公司。

图3：来源南方航空2020年度报告

此外，还参股四川航空，是其二股东，广州飞机维修工程有限公司等。

图4：来源南方航空2020年度报告

第二名：中国国际航空

图5：来源公司官网

与南航最大的航空公司不同，国航对自己更加自信。国航作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，长期为国家领导人，外交使团，文化体育代表团等提供专机和包机服务，这是公司独有的尊贵地位和综合实力的最佳体现。肩负着打造国家航企名片、落实“民航强国战略”的历史重任。

国航现已拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络；最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力；机队更新改造基本完成，是世界上最年轻的机队之一；盈利能力长期居行业领先地位；国航已跻身世界航空运输企业第一阵营。